La campana FM-1 airacuda
En 1937 se introdujo el Airacuda, y se preveía que sería genial debido a su diseño innovador y características. Uno de sus aspectos positivos fue dónde colocaba motores y cañones, porque hacía bastante fácil ser utilizado como un avión de combate. Desafortunadamente, este avión se sobrecalentaba rápidamente y tenía un mal diseño para que un artillero escapara. Además, disparar un arma desde el interior del avión hizo que todo el interior se llenara de humo.
El vought F7U cutlass
El Cutlass se hizo conocido por su diseño único, ya que no fue construido con una cola regular y tenía un diseño de ala no tradicional. A pesar de su diseño fresco, el avión vino con una gran cantidad de problemas. Aunque el avión podía alcanzar altas velocidades, no podía alcanzar grandes altitudes o permanecer en el aire durante largos períodos de tiempo. No sólo esto, pero el avión apenas tenía suficiente fuerza para completar con éxito un despegue; de hecho, casi veinticinco por ciento de las veces, el avión se estrelló.
